Lamborghini уже давно дразнит почитателей суперкар Huracan обещаниями выпустить этот автомобиль в более дорогом варианте. Правда, до сих пор публиковались только лишь различные изображения и видеоролики. Посмотреть было на что, что это за машина оставалось непонятным. Наконец-то стали известны и технические подробности автомобиля.
Через несколько недель после появления информации о Porsche 911 Dakar компания Lamborghini сделала ответный ход и представила свой очень характерный внедорожник. Если Huracan и в обычном исполнении был машиной незаурядной, то теперь, благодаря двигателю V-10 и традиционной для суперкаров данного автопроизводителя среднемоторной компоновке, «итальянка» стала еще более экстремальной.
Атмосферный 5,2-литровый двигатель V-10 выдает 610 л.с., что всего лишь на 30 л.с. меньше, чем у последних версий Huracan Tecnica и STO. Крутящий момент составляет 560 Нм. Мощность передается на все четыре колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Разгон Lamborghini Huracan Sterrato «от нуля до сотни» занимает 3,4 секунды, даже с внедорожными шинами Bridgestone Dueller All-Terrain 002. По причине глубокого рисунка этих шин максимальная скорость Huracan Sterrato ограничена 260 км/ч.
Что касается конструктивный особенностей двигателя, то самое большое изменение — это воздухозаборник. В то время как у Huracan воздухозаборник расположены сбоку, у Sterrato они находятся в задней части крыши, над крышкой двигателя. Это необходимо для того, чтобы избежать попадания в него грязи, пыли или камней и обеспечения двигателя более чистым воздухом.
Шасси получило более обширные изменения. Дорожный просвет увеличен на 44 мм по сравнению со стандартным Huracan EVO, а колея расширена на 33 мм спереди и на 34 мм сзади. Была добавлена и алюминиевая защита днища, благодаря чему суперкар сможет двигаться в суровых дорожных условиях.
Колеса у Lamborghini Huracan Sterrato 19-дюймовые, с вышеупомянутыми внедорожными шинами Bridgestone. Разработанные в сотрудничестве с Bridgestone специально для Huracan Sterrato, они оснащены технологией run-flat, которая позволяет преодолеть дистанцию до 80 км при движении на скорости менее 80 км/ч даже если в шинах не будет давления воздуха.
Кое-что измененилось и в дизайне авто. Помимо более высокой «посадки», новую конфигурацию получили расширители колесных арок, выполненные из углеродного волокна, а также дополнительные передние светодиодные фары. Кроме того, на крыше установлены рейлинги, правда, рассчитаны они на нагрузку не более 30 кг, хотя ради этого Lamborghini пришлось усилить конструкцию крыши Huracan.
Интерьер салона практически не изменился. Сиденья и ранее были в форме корзин, большая часть салона покрыта алькантарой, на которой местами вышиты логотипы Sterrato. Во время движения водитель может выбрать режим движения «Ралли», который разработан специально для езды по бездорожью и назначение которого регулировать устойчивость и контроль тяги автомобиля в соответствии с дорожными условиями, обеспечивая тем самым большее сцепление с дорогой.
По заявлению компании, Lamborghini выпустит только 1 499 Huracan Sterrato, а производство начнется в феврале следующего года. Цена в Европе будет начинаться от 263 000 евро, плюс налоги.
